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待ちに待ったスパーク製1/43のロータス33 1965年イギリスグランプリウイナーが先週届きました。
ドライバーはもちろんジム・クラーク!

1965年はクラークとロータスにとっては最強を誇ったシーズンだったのですが、
インディ500にロータス38で参戦(こちらも優勝!)するために欠場したモナコグランプリを除き、開幕戦の南アフリカグランプリから第7戦のドイツグランプリまで全てのレースで優勝!!
初めてF1とインディの同時制覇を成し遂げたのでした。

Jim Clark Silverstone BGP 1965

このイギリスGPは第5戦としてシルバーストーン・サーキットで開催されたのですが、
その予選ではリッチー・ギンザーが乗るホンダRA272が3位となり、ホンダに初めてフロントローのポジションをもたらすという快挙・・・

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J.クラーク(LOTUS)、G.ヒル(BRM)、J.サーティース(FERRARI)、M.スペンス(LOTUS)、J.スチュワート(BRM)・・・
地元英国のスタードライヴァーたちが鎬を削る英国グランプリ、スタート!

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その様子は引き続きyoutubeでお楽しみください~!





さて、ポールポジションからリードを拡げ、2位のグレアムヒル駆るBRMを引き離しつつあったジム・クラークのロータス33ですが、終盤油圧トラブルに見舞われたせいでやっとヒルに3.2秒差で逃げ切りに成功。

せっかくなのでそんな旧き良きグランプリシーンの雰囲気を味わうべく
僕のガレージに眠っていた同レースのパンフレットやMotorRacing yearbook 1965とともに
1/43で甦ったクラーク&ロータス33を・・・

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結局1965年シーズンは、10戦のうち9戦に出場し、
開幕戦から6連勝のクラークが圧倒的な強さで2度めのタイトルを獲得。
そして1.5リッターエンジンの時代が終わり、
翌1966年からは各チームが3リッターエンジンに悪戦苦闘するカオスな時代に突入していくのでした。

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栄光を極めた頃のブリティッシュレーシンググリーンにイエローストライプ、
クラーク&ロータス・・・!
やっぱ英国車党にとっては、コレ、永遠のアイコンだよなァ~って
あらためて感じさせてくれますよネ。。。