コメント

1. • ofc
   • ｜2020年08月11日 18:16
   • 夏休みの課題、順調に粉されているようですね。
     雰囲気があり、秀作ですね。
     大黒と違い熱中症の心配はなさそうですが、シンナー中毒のリスクにご注意下さい～
2. • wk4868
   • ｜2020年08月11日 18:23
   • >>1
     ofc 様
     とりあえず完成させてみました！
     オリジナルのGTOはもちろん素晴らしいデザインですが、作っていてこのGTO64も美しいデザインだと再認識しました。
     別のクルマとして出されていればもっとメジャーな存在だったんじゃないかと思いましたョ‼️
3. • ブルメデ
   • ｜2020年08月11日 21:16
   • 
   • こんばんは。
     "250GTO64"･･･世界的にも大変希少なモデルが完成しましたね･･･👏
     
4. • wk4868
   • ｜2020年08月11日 21:36
   • >>3
     ブルメデ 様
     ありがとうございます！
     確かにこんなコトしてるのは
     他にはあまりいないかもしれませんね〜
     この後レース仕様に変身予定です〜〜
     
5. • mer
   • ｜2020年08月12日 09:18
   • これからが正念場ですね。どう変身するか楽しみです。
     BBRのLMを持っていますがLMの方が丸っこいですね。
     そういえばシンナー中毒は怖い。航空機模型を作るのが好きな従兄がなりました。
     原因不明で慌てたそうです。
     
6. • wk4868
   • ｜2020年08月12日 09:40
   • >>5
     mer 様
     クラシックフェラーリについては、最近では1／64スケールが物凄いことになってますね〜
     海外製の250GTO、LM、日本のTLVなどホント素晴らしいと思います！
     それに比べて1／87はあまりないので
     それがかえってモチベーションになるんですよね〜〜
     
7. • Architec
   • ｜2020年08月12日 19:03
   • ホントだ、ドライバーがよく見えない。
     でも、この暑さの中、細かい仕事をよくやられますね、尊敬します。
8. • wk4868
   • ｜2020年08月12日 19:12
   • >>7
     Architec 様
     コロナだし暑いし、もう家で模型作ってるのと半沢直樹しか楽しみないかもです！
     もう少し窓をキレイに仕上げていればドライバーも見えたんですけどね〜
     
9. • タケ
   • ｜2020年08月13日 09:35
   • ビフォー・アフター見るとビックリしますね。次は何が飛び出すのでしょうか？
10. • wk4868
    • ｜2020年08月13日 09:50
    • >>9
      タケ 様
      キャビンが直線的でシャープになったことでだいぶ印象が変わりました〜
      1／87は汎用パーツなども少ないのでどうやって再現するのか？を自分で考えねばならず、ボケ防止に役立ちそうです〜〜
11. • 赤カブリオレマン
    • ｜2020年08月17日 12:48
    • いよいよモデファイ工房、Mプロモーション
      の立ち上げまじかの勢いですね。
12. • wk4868
    • ｜2020年08月17日 17:40
    • >>11
      赤カブリオレマン 様
      細かな作業は老化防止？に役立ちそうですからね〜
      何を作るか次の次まで決めました〜〜