いやァ～
ステイホームがこれだけ続くと、
もうネタは模型造りしかなくなってきますねェ～
で、1/87スケールのEssoガソリンスタンドと並行して進めている同じスケールのジャガーMk2なんですが、元となるWIKING社の製品は上の画像のように非常に出来がいいんですよねェ～
プロポーションもいいし、ボンネット先端には小さなリーピングキャットまでついてるんですから！
なので僕の雑な改造を施すよりも、あまりイジらないほうがいいかなァ～って冷静になると思ったりするんですが、それじゃあ ”ステイホーム”の有効な時間活用にはなりません。
なので、思い切ってボンネットを切り取っちゃいました！
ということは・・・中に詰めるモノ（？）も当然必要・・・！？
ということで、そのへんにあるプラやレジンの不要素材を使ってジャガーXKエンジンを製作！
これをブラッシュアップしてキャブレターやプラグコードを追加するつもりなんですが、
果たしてうまくいくかなァ・・・？
それにしても、疲れたァ～～
大変そう〜・・・ミクロの決死圏ですね。（笑）
ボンネットを切り取ってしまうとは凄いですね･･･👏
現在エンジン製作中です。
次から次へと、ほんとステイホームのネタは尽きませんねェ～
昔のWIKINGはあまりいいプロポーションじゃないんですが、
最近の製品はいいモノが多いですねェ～
このMK2もバラしてみたんですが、パーツ割りもちゃんと考えられててナカナカのモノでしたョ！
ジャガーオーナーならではの、特徴をとらえた力作ですね！
はい、スクラッチというか・・・テキトーにありあわせの素材で作ったって感じです。
画像一枚追加しました。
一応エンジンルームには収まっておりますョ！
キャブにプラグコードまでいかれますか。
ブルーベリーを控えたらまた老眼が悪くなりました。
気のせいではなく、やはり効いてるんだなと思いました。
ofc 様
今日エンジンを完成させました。
一応アルミファンネル仕様のSUキャブも再現しました。やはり小さくて目が疲れたのであとは明日以降…
ということで氷結飲んでます〜〜