英国のモータースポーツ専門誌である、
（何と毎週金曜発売の週刊誌！）
「ＡＵＴＯ　ＳＰＯＲＴ」誌の表紙を飾ったＥ－ＴＹＰＥ・・・・

１９６４年１０月２３日号では４．２Ｌ、
１９６６年３月１１日号では２＋２、
共に赤のＦＨＣが登場しています。

記事の方は週刊誌らしく、
簡単なモノですが、
『USED CARS FOR SALE』のコーナーは
時代が感じられてナカナカ興味深いものがあります。
1958 FERRARI 250GTO COMPETITION COUPE・・・・１７５０ポンド
は、英国のフェラーリディーラー、マラネロ・コンセッショネアーズから
出ていましたが、ホントでしょうか？？ＭＧＢの新車がこの当時８３５ポンドなんですが、
安すぎですよね？だいたい1958年式のＧＴＯなんてあったっけ？
他におもわず魅かれてしまったのは、
LOTUS TYPE 30 V8　が２６００ポンド・・・・ってのもありました。

で、最も驚いたのは、
１９６６年の方のUSED CAR FOR SALEに載っていた、
ライトウエイト　Ｅ－ＴＹＰＥ、スペシャル・ルマンボディ　２９７５ポンド・・・・・
売主は、Peter Lumsden・・・・・・
彼は、１９６４年ルマンにNO.１７のフランク・コスティンがデザインし、空力特性に優れた
有名なライトウエイトＥ－ＴＹＰＥで参戦したドライヴァー本人です。
これはおそらく、４９ＦＸＮのレジスター・ナンバーを持つ
そのＥ－ＴＹＰＥに間違いありません。
そして４９ＦＸＮは、同年のルマンに参戦した４８６８ＷＫと並んで
僕の最も好きなＥ－ＴＹＰＥでもあるのです。
（カーマガジン１９９３－９に特集されています）

たまたまブログを書こうとして、
たまたまページをめくっていたら、
憧れのクルマの”その後の人生（？）”をかいま見ることが出来ました。
表紙の赤いＥ－ＴＹＰＥが導いてくれたんでしょうかねェ・・・・