やっと完成しました！
フランス Starter社の旧いレジンキットだったんですが、それは1960/61のテスタロッサをモデル化していたためにTR59に変身させるべくウインドスクリーンの高さを始め諸々を変更。
エッチングパーツやディティールアップパーツも手持ちのものを使ってみました。
なんたってテスタロッサはピニンファリーナがデザインした1959年モデルが一番美しいですからねェ～
このゼッケン4番のマシンは、1959年のニュルブルクリンク1000kmレースにスクーデリア・フェラーリがオリビエ・ジャンドビアン／フィル・ヒル組のために用意したものなのですが、結果はスターリング・モスの駆るアストンマーチンDBR-1に及ばず2位。
その後のルマンやグッドウッドでもアストンマーチンの後塵を拝することになったTR59は、この年のスポーツカー・マニュファクチャラーズタイトルを逃す結果に・・・
フェラーリでルマンを4度も制したジャンドビアンをもってしても、この年ばかりはどうしようもなかったみたいですねェ～
しかしそんな結果なんか関係なしに、
やっぱとびきりエレガントだよなァ～
このTR59は・・・
Starter社のキットは、30年以上前の製品としてはとてもよく出来ていて、そんなTR59のプロポーションを実に巧みに再現しています。
もっと僕のウデがよければなァ～～
深夜にサッカー観ながら造ったりしてたんで、
結構失敗したりしてるんですよねェ～実は・・・
ちなみに黄色いポロシャツを着ているドライバーのオリビエ・ジャンドビアンは、レーシングスーツ姿のスターリング・モスのメタルフィギュアを改造したものなんですョ！
手のひらに収まるほどの小ささながら、いかにもフェラーリ・クラシックスポーツカーらしい芳醇な色香を放つ1/43 TR59・・・
さァ、どうせならばコイツのライバル、
アストンマーチンDBR-1もつくってみようかなァ。。。？？？
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